造船管

造船用无缝钢管主要用于船舶管道系统、锅炉及过热机组的一、二级压力管道。

造船用无缝钢管是指为船舶锅炉、过热器和压力系统设计制造的造船用钢管。造船钢管可广泛应用于CCS、DNV、LR、GL、ABS、BV、RINA、NK等各类船舶以及中国国家标准。

船舶分类：

• 中国分类协会（CCS）的材料和使用标准
• 挪威船级社标准（DNV）
• 标准of Lloyd’S Register of UK(LR)　Lloyd’S Register of UK(LR)
• 德国劳埃德船级社标准德国劳埃德船级社（GL）
• 美国航运局（ABS）标准美国航运局（ABS）
• 法国国际检验局（BV）标准
• RINA意大利船级社（RINA）标准
• 日本开二京凯标准（NK）日本开二京凯标准（NK）
• GB/T5312船用碳锰钢无缝钢管

钢管类型	外径		壁厚
冷轧管	橡胶尺寸（毫米）	公差 （毫米）	管尺寸 （毫米）	公差 （毫米）
	＞30-50	±0.3	≤30	±10％
	＞50-219	±0.8％
热轧钢管	＞219	±1.0％	＞20	±10％

机械特性：

标准	钢种	等级	抗拉强度 （兆帕）	屈服点（Mpa） 不少于	伸长率（%） 不少于
GB/T 5312	碳与碳锰	320	320-440	195	25
		360	360-480	215	24
		410	410-530	235	22
		460	460-580	265	21
		490	490-610	285	21
中国船级社	1Cr0。5百万	440	440-590	275	22
	2.25Cr1Mo	410	410-560	135	20
		490	490-640	275	16

化学成分：

等级

钢级

C

硅

锰

s

P

残余元素

标准

铬

钼

镍

铜

全部的

GB/T 5312

碳与碳锰

320

≤0.16

≤0.35

0.40-0.70

≤0.035

≤0.035

≤0.025

≤0.010

≤0.030

≤0.30

≤0.70

360

≤0.17

≤0.35

0.40-0.80

≤0.035

≤0.035

≤0.025

≤0.010

≤0.030

≤0.30

≤0.70

410

≤0.21

≤0.35

0.40-1.20

≤0.035

≤0.035

≤0.025

≤0.010

≤0.030

≤0.30

≤0.70

460

≤0.22

≤0.35

0.80-1.40

≤0.035

≤0.035

≤0.025

≤0.010

≤0.030

≤0.30

≤0.70

490

≤0.23

≤0.35

0.80-1.50

≤0.035

≤0.035

≤0.025

≤0.010

≤0.030

≤0.30

≤0.70

中国船级社

1Cr0。5百万

440

0.10-0.18

0.10-0.35

0.40-0.70

≤0.035

≤0.035

0.70-1.10

0.45-0.65

≤0.030

≤0.25

锡≤0.03 艾尔≤0.02

2.25Cr1Mo

410

0.08-0.15

0.10-0.35

0.40-0.70

≤0.035

≤0.035

2.00-2.50

0.90-1.20

≤0.030

≤0.25

锡≤0.03 艾尔≤0.02

490

0.08-0.15

0.10-0.35

0.40-0.70

≤0.035

≤0.035

2.00-2.50

0.90-1.20

≤0.030

≤0.25

锡≤0.03 艾尔≤0.02

在咨询客户后，还可以提供其他船舶分类。

造船用无缝钢管

社会

标准或用法

钢级

化学成分，%

C

硅

锰

P

s

铬

镍

铜

艾尔

钼

五、

P+S

GLR

非Alloy

GL-R 410

≤ 0.21

≤ 0.35

≤ 1.40

≤ 0.025

≤ 0.020

-

-

-

≥0.020

-

-

-

GB 18248

3700万

0.34 ~0.40

0.10 ~0.30

1.35 ~1.65

≤ 0.030

≤ 0.030

≤ 0.30

≤ 0.30

≤ 0.20

-

-

-

≤ 0.055

EN 10297

34CrMo4

0.30 ~0.37

≤ 0.40

0.60 ~0.90

≤ 0.035

≤ 0.035

0.9 ~1.20

-

-

-

0.15 ~0.30

-

-

DNV

适用于压力ASTM A53/A53M

A53B

≤ 0.30

-

≤ 1.20

≤ 0.050

≤ 0.045

≤ 0.40

≤ 0.40

≤ 0.40

-

≤ 0.15

≤ 0.08

-

防抱死制动系统

压力

三年级

≤ 0.30

-

≤ 1.20

≤ 0.050

≤ 0.045

≤ 0.40

≤ 0.40

≤ 0.40

-

≤ 0.15

≤ 0.08

-

BV

压力

410HB

≤ 0.21

≤ 0.35

0.40 ~1.20

≤ 0.040

≤ 0.040

-

-

-

-

-

-

-

LR

压力

410

≤ 0.21

≤ 0.35

0.40 ~1.20

≤ 0.045

≤ 0.045

≤ 0.25

≤ 0.30

≤ 0.30

-

≤ 0.10

-

-

KR

压力

RST138

≤ 0.25

≤ 0.35

0.30 ~0.90

≤ 0.040

≤ 0.040

-

-

-

-

-

-

-

RST142

≤ 0.30

0.30 ~1.00

≤ 0.040

≤ 0.040

-

-

-

-

-

-

-

RST238

≤ 0.25

0.10 ~0.35

0.30 ~1.10

≤ 0.035

≤ 0.035

-

-

-

-

-

-

-

RST242

≤ 0.30

0.30 ~1.40

-

-

-

-

-

-

-

RST249

≤ 0.33

0.30 ~1.50

-

-

-

-

-

-

-

RST338

≤ 0.25

0.30 ~0.90

-

-

-

-

-

-

-

RST342

≤ 0.30

0.30 ~1.00

-

-

-

-

-

-

-

NK

压力

1级No3/KSTPG 42

≤ 0.30

≤ 0.35

0.30 ~1.00

≤ 0.040

≤ 0.040

-

-

-

-

-

-

-

CCS

压力

360

≤ 0.17

≤ 0.35

0.40 ~0.80

≤ 0.040

≤ 0.040

≤ 0.25

≤ 0.30

≤ 0.30

≤ 0.10

410

≤ 0.21

≤ 0.35

0.40 ~1.20

≤ 0.040

≤ 0.040

≤ 0.25

≤ 0.30

≤ 0.30

≤ 0.10

460

≤ 0.22

≤ 0.35

0.80 ~1.40

≤ 0.040

≤ 0.040

≤ 0.25

≤ 0.30

≤ 0.30

≤ 0.10

490

≤ 0.23

≤ 0.35

0.80 ~1.50

≤ 0.040

≤ 0.040

≤ 0.25

≤ 0.30

≤ 0.30

≤ 0.10

注：

• 残余元素：铬≤0.25%，月≤0.10%，镍≤0.30%，铜≤合计0.30%≤0.70％

应用：

• 用于制造船用锅炉和锅炉的无缝钢管，如压力管opf I级和II级。

主要钢管型号N0

• 320、360、410、460、490等。